1月13日，記者從2026年全省交通運輸工作會議上獲悉，2026年，青海省交通運輸廳計劃完成公路水路交通固定資產投資165億元以上，新改建普通省道和農村公路5000公裏，公路通車總裏程達到9.5萬公裏，實現省政府確定的交通運輸倉儲和郵政業增加值增長目標。
青海省交通運輸廳將加緊推進湟源至西海、小柴旦湖至老茫崖、貴德至同德等20個續建項目建設，建成通車熱水至江倉、安巴拉山口至歇武等項目，新開工同德至大武、甘禪口至克圖等一批發展需求大、帶動能力強的重點建設項目，力爭新增公路通車裏程1500公裏。全麵推動交旅融合發展，以“一芯一環多帶”生態旅遊公路主骨架為牽引，支撐青南試驗區建設，規劃實施“00”號旅遊公路，重點打通班瑪至色達等省際通道。暢通青甘大環線，建成柴達木1號、開工建設祁連山1號交旅融合生態景觀大道。助力創建青海湖示範區，打造青海湖1號交旅融合生態景觀大道。促進“清清黃河”生態旅遊發展，實施同仁至貴德、坎群互通等項目，暢通景區“最後一公裏”。
深入推進農村客貨郵融合發展，深化交通、郵政、商務、農業等領域相關業務資源及數據深度融合，推行“多站合一、一站多用”、線路優化等合作模式。持續優化收費公路差異化收費政策，按照“以量定價、一企一策、遞遠遞減”等方式，在京藏高速共茶段、張汶高速扁門段等8條重點路段實施差異化收費。同時，加快建設好農村路，持續推動城市公交延伸、農村客運公交化運營改造，鼓勵開通趕集班、周末班、學生班等多種運輸服務模式。完善農村物流網絡節點，健全農牧區客貨郵融合發展服務體係。
（來源：青海日報）